Geležinkelio transporto eksploatavimas

Geležinkelių transporto sistemą sudaro daug elementų, kurie vienas kitą papildo. Be tinkamos sistemos traukiniai nevažiuos sklandžiai.

Visų pirma, tai geografinė aplinka palei geležinkelio liniją.

Antra – kam sistema bus naudojama: keleivių vežimui ar krovininiam? Keleivių vežimo atveju taip pat atsižvelkite į tai, ar keleivis yra į darbą ir atgal, ar vidutinio ar ilgo nuotolio keliautojas.

Išsiaiškėjus poreikiams, pats metas apsispręsti, kokį geležinkelį tiesti: lengvąjį, sunkųjį ar greitąjį geležinkelį. Be to, yra vienbėgiai geležinkeliai, guminių ratų vikšrų sistemos ir maglev geležinkeliai, nes šiose linijose traukiniai taip pat vedžiojami bėgiais. Šiuo metu daugelyje didelių miestų yra miesto geležinkelio tranzito arba tramvajų sistemos.

Nusprendę, kokio tipo geležinkelį norite tiesti, turite būti atsargūs renkantis naudojamą vėžę.

Kalbant apie traukinio galią, senovėje buvo naudojami arkliai, vėliau – garas ir elektra, todėl reikėjo elektrifikuotos sistemos. Tokiu būdu yra įvairių traukinio maitinimo būdų. Labiausiai paplitę yra oro kabeliai ir bėgių maitinimo šaltiniai.

Galiausiai, atsižvelgiant į eismo srautą, reikėtų nustatyti takelių skaičių. Jei eismas nedidelis, galima tiesti tik vieną bėgių kelią, tačiau turi būti pastogė daugiau nei vienam traukiniui, kad juo galėtų naudotis. Esant intensyviam eismui, galima nutiesti dvigubas ar net kelias linijas, o kai kuriuose judriuose keliuose yra net aštuonios lygiagrečios linijos, po keturis bėgius kiekviena kryptimi.